КАЙКОВ
          ПАВЕЛ
          АЛЕКСАНДРОВИЧ

Родился в 1917г. в д. Межево Конаковского района. Русский. Член ВЛКСМ. Окончил школу ФЗУ. Работал токарем на Калининском вагоностроительном заводе. Учился в Калининском аэроклубе. В 1938г.поступил в Одесскую авиационную военную школу. Служил на Дальнем Востоке. Участник боев с белофиннами. С первых дней Великой Отечественной войны — на фронте. Пилот истребительного авиационного полка. Погиб 11 ноября 1941г., таранив фашистский самолет. Похоронен в пос. Мурмаши Мурманской области. На могиле установлен памятный обелиск.

Звание Героя Советского Союза П.А.Кайкову присвоено посмертно 6 июня 1942 г.

В зале боевой славы редкинской средней школы № 1 есть стенд, посвященный летчику-комсомольцу П. А. Кайкову. Деревня Межево, где родился Герой, рядом с Редкиным, и красные следопыты собрали много интересных материалов о своем славном земляке. Они дважды ездили в Мурманск в поселок Мурмаши, были на том месте, где героически погиб Павел, возложили на его могилу родную тверскую землю.
Особенно дорожат редкинские ребята письмом Главнокомандующего Военно-воздушными Силами страны, Главного маршала авиации П. С. Кутахова, который в начале войны служил в одном полку с Кайковым и хорошо помнит юного летчика. В своем письме П. С. Кутахов благодарил школьников за добрую память о его однополчанине. В Калинине, где жил Каиков и впервые поднялся в небо, его именем названа улица, а также техническое училище вагоностроительного завода. Совсем юным пришел в заводское ФЗУ Паша Каиков. Учился хорошо, работал токарем по металлу в полускатном цехе, был признанным авторитетом среди комсомольцев. И ныне сотни воспитанников училища по примеру Кайкова, овладев разными профессиями, вливаются в ряды рабочего класса. Преподаватели, мастера, ветераны войны, рассказывая о Кайкове, горячо желают ребятам быть такими же сознательными гражданами, патриотами Советской страны. Образ пилота-героя живет в сердце будущих рабочих.
В воды Тихого океана из Мурманска ушел супертраулер "Павел Кайков", построенный в 1979 году на Гданьской судостроительной верфи имени В. И. Ленина. Огромный корабль способен вести эффективную разведку рыбных запасов океана, перерабатывать в своих цехах рыбу, хранить готовую продукцию в мощных морозильных камерах. На судне есть электронно-вычислительная машина, все процессы управления кораблем и выпуска продукции механизированы и автоматизированы. Моряки и рабочие живут в удобных каютах, пользуются, как на земле, всеми благами культуры. Они тоже знают о жизни и бессмертном подвиге летчика и гордятся названием своего корабля.
И, конечно же, считают его своим однополчанином авиаторы полка, где служил Кайков. В истории части имеется такая запись:
"В один из ноябрьских дней 1941 года в составе шестерки истребителей вылетел на штурмовку переднего края противника и комсомолец Павел Александрович Каиков. Штурмовка прошла удачно. Выполнив задание, летчики повернули домой. Когда уже подходили к своему аэродрому, из-за облаков наши самолеты были атакованы парой Me-109. Враги рассчитывали на легкую победу, зная, что запас топлива и боеприпасов не позволяет советским летчикам вести воздушный бой. В тяжелом положении оказалась наша группа. Но вдруг навстречу немцам смело ринулась "Чайка". Эти Павел Каиков, спасая своих друзей, пошел в лобовую атаку. Фашист не выдержал, хотел уйти вниз, но Каиков плоскостью самолета ударил по хвостовому оперению "мессера"..."
Обломки фашистского самолета рухнули на землю. Поврежденная "Чайка" тоже стала разрушаться. Ее пилот не успел выпрыгнуть с парашютом.
Все это произошло на глазах у спасенных Павлом товарищей, потрясенных смелым таранным ударом и гибелью любимого друга. В схватку он вступил на низкой высоте и, как опытный авиатор, отдавал себе отчет в том, что может случиться. Но он думал в тот миг не о себе - о товарищах, попавших в беду, и ценой своей жизни бросился на их спасение.
Вот почему он всегда будет жить с нами.

к оглавлению